崤函称地险，襟带壮两京。
霜峰直临道，冰河曲绕城。
古木参差影，寒猿断续声。
冠盖往来合，风尘朝夕惊。
高谈先马度，伪晓预鸡鸣。
弃繻怀远志，封泥负壮情。
别有真人气，安知名不名。
这首诗的作者，是被称为明君的李世民，写诗的时候，他刚刚完成了一举平定王世充、窦建德两大割据势力，将洛阳和山东诸地收入囊中的装举，由洛阳回师，经过潼关时，即兴而书。
诗名就叫《入潼关》
在很长一段时间里，长安和洛阳被称为东西二京，初唐一直到开元之前，关中平原粮食产量，还不足以支撑起在长安为中心的广大地区，有时候就连帝王也不得不出关去到洛阳去暂住，因为缺粮。
这个问题，实际上在前隋时就出现了，为此，那位有名的败家子二代皇帝杨广，想到了一个惠及后世，却害在当代的举动，修一条大运河。
隋运河，大致上是从广陵也就是扬州起，经邛沟至淮水，再由涌济渠沟通淮水与黄河，到达洛阳，然后经黄河入关中，通过一段不长的广通渠，抵达长安。
这项浩大的工程，实际上还包括了从黄河横穿河南、河北直抵幽州的一个长段，名为永济渠，看上去，很有点后世南水北调的意思，而修筑它的目地，则为了征高丽。
可惜的是，大运河耗费了隋朝太多的人力，引致烽火处处，最终成为葬送这个庞大帝国的一个主因，但是这条运河却在很大程度上，解决了唐人的问题，而又不致于滥用民力，使得站在他的尸体上崛起的唐王朝，一直延续到了今天。
持续四十多年的太平盛世，特别是在天宝之后，水利的进一步开发，加上作为关中平原的补充，河西、陇右空间繁华，也让粮食问题得到了极大的缓解，至少李隆基，用不着像他的祖父祖母一样，每隔一段时间就要跑到洛阳去就食。
如今的大运河，除了粮船，便是来自于江南的商船，无数商品通过这种方式汇聚到两京，将长安城变成了一个商品极丰富的超级都市，也是它在历史上最为辉煌的时期。
说来有些讽刺，永济渠这条从洛阳直通幽州的人工水路，也是日后叛军南下时的天然通道。
实际上，从洛阳到长安，水路会有一段空白，黄河在三门峡附近，陡然上行，形成一道砥柱，船行不易，于是，自古以来，一条古道联接关中与河南，这便是李世民诗中所言的崤函道。
这条古道自函谷经崤山直抵潼关，其东段称为崤山道，崤山位于三门峡以东，是一条横亘于黄河现岸，东北走向的山脉，如同一道天然的屏障，隔绝了关中与山东，只有穿越其间的一条山路，成为唯一的通道。
亲眼看到，刘稷才明白，叛军为什么，只派出了一支两万人的军队，来攻打号称天险的潼关，因为大队伍根本就过不去，哥舒翰根本不需要出战，有二十万人，每人捡块石头，把整个关墙堵住就行了，放个一万人都嫌多。
“戍主，来了。”
陈金飞快地跑上山，蹲在刘稷的身旁。
“多少人？”刘稷眼睛盯着下面，头也不回地问道。
“军士一百，民壮三百，大车一百五十辆。”
这么多？刘稷回头看了一眼田乾真，后者沉着脸答道：“往常都是一百辆，某负责押运，至少应该有三百军士，想必大军远征未归，城中有些捉襟见肘，故此人少了些。”
“你觉得，打不打得？”
田乾真看一眼附近的形势，终是一点头。