“不可能，2个20万吨散货泊位、2个20万吨矿石泊位、2个10万吨散货泊位、3个10万吨矿石泊位的计划一定要执行下去。”刘思突然在一旁张口插嘴讲道。
“你是？”王春红突然听到另一个人的声音，还是有些吃惊的。
“我就是陈胜的老板。”刘思想了想道，“仙女岛港区计划不会变，不过中央那边的审核我会去公关，应该没什么问题。王哥，你还有没有什么建议可以一起说出来，一起讨论讨论！”
“只有10万吨、20万吨级别的泊位于港区发展不利，一般而言1万吨、3万吨、5万吨泊位是港区创收的主要投资项目。所以，个人以为老板想要投资仙女岛港区，应该进一步完善泊位类别。”王春红专业的毕竟是专业的，从有限的信息就分析出了一针见血的问题所在。
“锚地可以如你所言丰富一下泊位量级。那么还有没有什么建议？”刘思想了想，以后不可能所有的泊位都是10万吨级以上的，用来停泊1万吨、5万吨这类的货轮的确有些小题大做，浪费资源。
“除此之外，还有一点，那就是老板要对这个年吞吐量达到1500万吨的港区计划的投资金额有一定的心理准备。”王春红当前在海南自己做的一个年吞吐量300万标准箱的港口总计投资额达到了50亿，可见其投资规模的庞大。
当然，王春红的这个海南投资项目因为是在都市，在拆迁方面付出了不小的代价。
“哦，你仔细讲来听听。”刘思寻思着自己穷得只剩下钱了，所以对此真没什么概念。要不然，他不会东一棒西一锤的胡乱立项，否则这种场景基本就是资金链断裂的结局。
“说实话，老板，如你所言，这个仙女岛港口计划投资额将到达200亿元。其中水工建筑工程、港区，调头区疏浚工程、陆域形成和地基加固工程、港内堆场及道路工程、装卸机械设备购置及安装工程?起码占据了80%的金额投资，将达到160亿以上。”王春红说起专业知识来滔滔不绝，“特别是其中装卸机械设备购置及安装工程所需资金最多，预估至少在60亿以上。”
“港区所需设备颇多，我预估了一下，其中包括生产用装卸机械400台，起重机械60台，内：汽车起重机5台，最大负荷50吨，轮胎起重机35台，最大负荷30。5吨；输送机械10台；装卸搬运机械350台，内：叉车60台，最大负荷28吨，装载机60台，最大负荷7吨，牵引车20台，最大牵引力500千牛，载重汽车300台，最大负荷30吨；专用机械20台，内：装船机1台，卸船机2台，额定功率1500吨/小时，装车机2台，额定功率1500吨/小时，斗轮机5台，额定功率1500吨/小时，推耙机10台，推土机10台，挖掘机10台，集装箱正面吊1台，负荷40吨，集装箱挂车2台。非生产用装卸机械11台。还有拖船、驳船、引航船、供水、交通艇等功能舰艇，大概也需要各式各样舰艇总计20艘左右。”
“还有港内堆场及道路工程，我觉得老板一定疯了。3000万吨粮食筒仓、5000万吨矿石堆场区、1000万吨其他仓库区，老天爷听到这个计划都只能用疯狂二字来形容。”王春红已经不知道用什么语言来形容了，“你知道目前国内最牛的宁波舟山港目前的堆场情况么？宁波舟山港目前有生产用库场面积766233平方米，容量1516515吨，仓库41169平方米，容量49317吨，堆场725064平方米，容量1467198吨，内：集装箱堆场800000平方米，容量100000teu。非生产用库场面23016平方米，长期出租库场面积57008平方米。”
“虽然看情况老板的港口计划中没有原油仓储区、集装箱堆场，但3000万吨粮食筒仓、5000万吨矿石堆场区、1000万吨其他仓库区真的很疯狂，差不多已经是国内好几个港口的港内堆场及道路工程的总计规模。如此算来需要生产用库场面积500多万平方米，堆场2500多万平方米，仓库2400多万平方米，总计需要近40平方公里的堆场仓库面积。不可谓不大！”说到最后，连王红春都开始惊讶，“水工建筑工程、港区调头区疏浚工程、陆域形成和地基加固工程所需也不少，没有50亿拿不下来。”
“港区调头区疏浚工程、陆域形成和地基加固工程一般包括航道与锚地建设。鲅鱼圈港区航道长8千米，单向航道，设计底宽为110米，底标高为-9米，口门宽度324米，有效宽度210米。那么仙女岛情况应该差不多，但因为仙女岛港区的吞吐量、泊位量级上与鲅鱼圈港区的差别，底宽必须达到200米，底标高为-13米以上，口门宽度600米左右，有效宽度450米以上。锚地设2处，一为过驳锚地，水深12-19米，可锚泊船舶吨位200000载重吨；一为联检及侯潮锚地。乘潮水深20米左右，20万吨级以上船舶可乘潮进出港。驳载锚地水深:15-20米可锚泊船舶吨位200000载重吨。”